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    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產
    發布時間:2022-08-12 10:52:00
    關鍵詞:鋰電池

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為調研組一行與蜂巢能源相關負責人合影

      【電池中國網 常州訊】8月11日,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨、動力電池應用分會戰略發展部主任楊艷等調研組一行,來到位于江蘇常州的蜂巢能源科技股份有限公司,與蜂巢能源執行副總裁王志坤、戰略采購高級總監趙安等相關負責人進行了廣泛深入交流。

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為蜂巢能源執行副總裁王志坤參與座談

      蜂巢能源是新能源行業的一匹黑馬。據王志坤介紹,蜂巢能源起源于長城汽車的動力電池事業部,2018年才注冊成立,如今已經快速成長為全球電池業巨頭之一。2021年蜂巢能源動力電池裝機量同比增長超過400%,達到3.2GWh,國內排名第六,躋身全球TOP10陣營,崛起勢頭相當勁猛。

      行業數據顯示,僅2022年上半年蜂巢能源動力電池裝機量就已經達到3GWh,位列全球第十。今年7月,《麻省理工科技評論》發布了2021年度全球“50家聰明公司”,蜂巢能源強勢上榜。

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為蜂巢能源戰略采購高級總監趙安參與座談

      蜂巢能源快速崛起的背后,是對科研的極其重視。據介紹,2021年蜂巢能源以878項公開專利位居2021年中國動力電池專利公開量創新主體TOP20排行榜第一。截至目前,蜂巢能源現已累計申請超4000項專利,其中數百項為發明專利。

      在產品創新方面,蜂巢能源率先開發出全球首款NMX無鈷電池,成為全球第一家成功研發出無鈷電池的企業。今年7月,蜂巢能源全固態電池實驗室又研發出國內首批20Ah級硫系全固態原型電芯。該系列電芯能量密度達350-400Wh/kg,電動車可實現續航里程1000公里以上。

      在客戶方面,據趙安介紹,蜂巢能源的高性能電池配套多家主流車企,并獲得全球多家知名車企訂單。目前,蜂巢能源已經獲得長城汽車、吉利汽車、東風汽車、金康汽車,以及歐洲大型車企等國內外眾多的主流客戶。

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為座談交流現場

      在產能方面,目前蜂巢能源已在中國長三角、華南、西南以及歐洲規劃建設十多個生產基地。去年年底,蜂巢能源對外發布了“領蜂600”戰略,將加快“短刀”電池、無鈷電池、果凍電池等創新產品的量產。

      當下,蜂巢能源正在常州金壇打造行業首家車規級AI智能動力電池工廠,廣泛應用人工智能、大數據、云服務、視覺識別等新一代智能技術,實現生產過程的自感知、自決策、自執行。目前,常州金壇二期基地已經建設了首條“短刀”電池量產線,滿產產能將達到2.5GWh。

      在工藝方面,蜂巢重點布局了高速疊片,率先將疊片工藝應用在方殼電池上,使電池具有高能量密度、高穩定性、高循環壽命的特性。蜂巢能源認為,未來CTP等集成創新技術將成為主流,電芯會越做越大,疊片工藝非常契合這種技術趨勢,或將成為未來的主流工藝。

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨參與調研

      在座談中,動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨介紹了協會和電池中國網的主要工作,并就動力電池行業當前一些熱點話題與蜂巢能源相關負責人進行了廣泛深入的交流探討。

    調研丨蜂巢能源:將加快“短刀”/無鈷/果凍電池等創新產品量產

    圖為煙臺市副市長韓耀東參與調研

      煙臺市人民政府副市長韓耀東、煙臺市工信局副局長喬金仁、煙臺市龍口市政協副主席高景波、煙臺市福山高新區福山園工委書記宮濤、煙臺市龍口高新區管委會副主任蔡德建、煙臺市政府科長莊杰英等煙臺市政府相關負責人同行調研。

      廣東申菱環境系統股份有限公司新能源事業部總經理黎志文、新能源事業部市場總監岳斌等企業負責人也同行調研。

      關于蜂巢能源

      蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動力電池事業部,2018年注冊成立并從長城汽車剝離獨立,總部位于江蘇常州,是專業鋰離子電池系統提供商,專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售。目前主要產品包括電芯、模組及電池包、儲能電池系統,并可根據客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案。

      公司研發和生產采用全球化布局,目前已經在無錫、保定、上海、深圳等地建立研發中心,在常州、保定、泰州、馬鞍山等地建有生產基地。公司將繼續在中國長三角區域、華中區域、西南區域及歐洲地區逐步完善生產基地布局,并在德國、韓國、日本等地設立研發中心,建立起全球化的研發、生產和服務網絡,服務全球整車企業及儲能客戶。

    稿件來源: 電池中國網
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