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    微宏動力快充電池深耕礦山車輛市場
    發布時間:2022-08-08 14:42:08
    關鍵詞:動力電池

      電池中國獲悉,剛剛過去的7月,搭載微宏動力快充電池系統的宏威新能源純電動礦卡投放云南臨滄市場,將主要用于該地水泥礦物等運輸。

      據了解,本次交付的宏威快充純電動礦卡,可實現15分鐘快速充電;車輛采用陜西同力重工的車身,電機功率430KW,峰值扭矩4800Nm,有效載荷60噸,適合礦區作業環境。

    微宏動力快充電池深耕礦山車輛市場

      礦山卡車作為耗能高、排放大的車型,在國家“雙碳”戰略下,正成為節能減排的重點領域,近年來全國主要礦卡車輛地區都在積極推動車輛新能源化,從而實現大幅節能減排。

      基于對礦卡車輛快充、長壽命等場景使用需求,微宏動力一直以來積極利用自身產品和技術優勢,致力推動重型機械電動化推廣與應用。

      早在2012年,微宏動力就發布發明專利“電動礦山車的運營方法”,提出了“重載下坡,反向充電”的科學運營模式,此次交付的項目就是重載下坡工況,搭載此項技術的宏威純電礦卡可最大化的反向充電,節約能耗。

      純電動礦卡運營最高效的能量收集方式是快補和快充?!耙越鞯掳踩f年青石灰石礦山運營為例,工況方面,純電動礦卡運輸道路工況為空載上坡、重載下坡。在礦石運輸作業路線中,車輛滿載下坡時,礦卡勢能隨即轉換為機械能并通過電機發電?!睋⒑陝恿榻B。

      運營數據顯示,以滿載90噸車輛為例,下坡時電機發電電流(直流側)最大可達780A,車輛依靠電池快充能力,在實際應用中,車輛可以最大限度地將勢能轉化的電能進行存儲。此時重載下坡回饋的電量與空車上坡消耗的電量持平,車輛幾乎能夠實現“0”電耗效果。同時,在“能量回饋”的同時又實現了車輛的制動,幾乎完全避免了剎車片的損耗。

    微宏動力快充電池深耕礦山車輛市場

      在產品研發和設計方面,目前,在保持“快充電、長壽命、高安全”的特性之外,微宏新型鈦酸鋰電池產品充放電次數超過20000次,遠遠高于傳統鋰電池,實現和整車同壽命,綜合性能更優。

      基于市場特性,微宏動力快充長壽命高安全電池已深獲礦卡車企青睞和市場檢驗。

      今年6月,10輛搭載微宏動力快充電池系統的純電動寬體礦卡在江西德安萬年青石灰石礦山交出了一份滿意的綠色節能環保答卷,為綠色礦山建設找到了堅實可行的節能減排方案。

      據悉,這批寬體礦卡配備微宏動力145kWh快充動力電池、額定功率430kW的雙電機及法士特礦山專用自動檔變速箱。2021年5月,由兗州中材建設有限公司正式在德安萬年青石灰巖礦山開采項目中投入運營,迄今已連續穩定運行一年時間。

    微宏動力快充電池深耕礦山車輛市場

      數據顯示,在運營的一年時間里,這10輛寬體礦卡完成總運量339萬噸,總耗電107938kWh,平均每噸礦石耗電量0.032kWh。按照0.7元/kWh電價計算,每噸礦石的運輸能耗成本約2.24分錢,約為燃油車的4%。

      在減排方面,該批礦卡依靠電力驅動,10輛車一年運輸339萬噸礦石,直接減少燃油消耗約30.51萬升,減少各種污染物排放合計1000余噸。未來,德安礦區規劃產能到600萬噸/年,屆時純電動寬體礦車將實現污染物減排量翻番。

      自2018年開始,搭載微宏快充系統的礦車已批量相繼在湖州新開元石礦、康誠石礦、青海德令哈石礦、曲阜港利石礦、華能伊敏煤礦等近10個礦區投入運營,礦車數量已超過260輛,累計運行超1300萬公里,涵蓋純電動寬體自卸車和純電動剛性車。

    稿件來源: 電池中國網
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    公车上太深了啊高潮阅读
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